T Rockton – ein geländegängiges Arbeitsgerät: Zur Serienausstattung gehören neben den vier angetriebenen Rädern ein um 30 Millimeter höhergelegtes Fahrwerk und die mechanische Hinterachs-Differenzialsperre.

T Rockton – ein geländegängiges Arbeitsgerät: Zur Serienausstattung gehören neben den vier angetriebenen Rädern ein um 30 Millimeter höhergelegtes Fahrwerk und die mechanische Hinterachs-Differenzialsperre.

Allrad – bedingungslos für jedes Terrain

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert eine ganze Armada moderner Allrounder

Modelle mit Allradantrieb haben seit mehr als dreißig Jahren einen besonders hohen Stellenwert im Volkswagen-Nutzfahrzeug-Programm. Der Grund ist klar: Vier angetriebene Räder – bei Volkswagen 4MOTION genannt – garantieren auch dort Mobilität, wo andere Antriebsversionen passen müssen.

Seit 2017 baut der Spezialist für maßgeschneiderte Mobilitätslösungen sein Allradspektrum weiter aus – mit einer ganzen Armada moderner Allrounder, die den Allradantrieb optional oder serienmäßig an Bord haben. Sie heißen Caddy Edition 35 und Alltrack, Transporter Rockton, Multivan Panamericana, Amarok Comfortline oder Amarok Canyon. All diese Nutzfahrzeuge eint eine Eigenschaft: Traktion ohne Kompromisse.

Die Fahrzeuge bahnen sich auf jedem Terrain und unter allen Witterungsbedingungen sicher ihren Weg. Einsätze auf unbefestigten Pisten, Baustellen, Festivals oder Campingplätzen meistern sie ebenso souverän wie Schneefall, Glätte oder Aquaplaning-Situationen. Darüber hinaus empfehlen sich die Allrad-Modelle mit ihren hohen Anhängelasten (je nach Modell bis zu 3.500 Kilogramm), ausgewogenen Fahreigenschaften und cleveren Assistenzsystemen als ideale Zugfahrzeuge.

Fakt ist: Immer mehr Geschäfts- und Privat-Kunden von Volkswagen Nutzfahrzeuge setzen auf den Allradantrieb. Im Jahr 2016 waren von 477.000 ausgelieferten Volkswagen Nutzfahrzeugen rund 88.500 4MOTION-Allradler – gut jedes fünfte Fahrzeug bei Caddy, T-Baureihe und Amarok.


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Web. www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de

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23. Mai 2018


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