Der STAMA Maestro MT10 lässt sich mit unterschiedlichen Ladeflächen, mit oder ohne Kippeinrichtung, ausstatten.

Der STAMA Maestro MT10 lässt sich mit unterschiedlichen Ladeflächen, mit oder ohne Kippeinrichtung, ausstatten.

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Kommunale E-Mobilität aus Dänemark

GMR präsentiert den STAMA Maestro auf der Demopark in Eisenach

GMR ist Dänemarks führender Produzent von Geräten und Maschinen für die Straßen- und Landschaftspflege. Nun hat GMR das Sortiment seiner bekannten STAMA-Elektrofahrzeuge um ein neues Produkt erweitert, den STAMA Maestro.

Der STAMA Maestro ist dank einer geräuscharmen Kabine und einer ausgezeichneten Federung ein Fahrzeug mit hohem Fahrkomfort. Er ist mit einem 8 bzw. 9 KW starken Elektromotor ausgestattet, zu den vielen Standard-Features gehören bequeme Sitze mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten, Servolenkung, Heckscheibe sowie wartungsfreie Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien. Der  STAMA Maestro hat eine EU-Typengenehmigung und kann deshalb in allen EU-Staaten für den öffentlichen Verkehr zugelassen werden.

Die Fahrzeuge können mit unterschiedlichen Ladeflächen, mit oder ohne Kippeinrichtung ausgestattet werden. Mit einer Ladekapazität von bis zu 950 Kilogramm und einer Geschwindigkeit von bis zu 70 km/h ist der STAMA Maestro eine gute Wahl für zuverlässiges, leises und emissionsfreies Arbeiten rund um Grünflächen, in Wohngebieten, Krankenhäusern, auf Friedhöfen, in Touristenzentren und im gesamten Stadtgebiet.

GMR stellt vom 23. bis 25. Juni 2019 auf der Demopark in Eisenach aus. Die Stand-Nummer ist D-478.

 

Der STAMA Maestro hat eine EU-Typengenehmigung und kann deshalb in allen EU-Staaten für den öffentlichen Verkehr zugelassen werden.

Der STAMA Maestro hat eine EU-Typengenehmigung und kann deshalb in allen EU-Staaten für den öffentlichen Verkehr zugelassen werden.


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18. Juni 2019


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